上周全球新船訂單量持續(xù)增長

2014-01-24 07:40:00 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

據(jù)報道，2014年年初幾周船東不斷訂造新船，全球手持訂單有望進(jìn)一步增長。到目前為止，新船訂單量相比去年同期持續(xù)增長；而去年已經(jīng)是2008-2009年金融危機(jī)之后新造船市場最為活躍的一個年份。Golden Destiny在其最新的周報中稱，上周船東共下單訂造了57艘新船，總運(yùn)力達(dá)到4772400載重噸，包括25艘散貨船(船型船廠買賣)、14艘油船(船型船廠買賣)、4艘液化氣運(yùn)輸船、4艘集裝箱船(船型船廠買賣)、1艘郵輪、2艘汽車運(yùn)輸船(船型船廠買賣)和7艘特種船(船型船廠買賣)。其中，有35艘新船并未公布具體造價，剩余22艘新船總投資成本達(dá)到11.3億美元。與之前一周相比，訂單量下降了59%；但與去年同期相比，訂單量則大幅增長了338%。

Golden Destiny在周報中指出，上周散貨船領(lǐng)域新船訂單最多，共25艘，占總訂單量的44%，散貨船訂單主要為Ultramax型散貨船。同時，油船訂單占25%，液化氣運(yùn)輸船及集裝箱船訂單各占7%，特種船訂單占12%。2013年同期，當(dāng)時船東共下單訂造13艘新船，包括2艘散貨船、6艘油船、1艘液化汽運(yùn)輸船和4艘特種船。與之前一周相比，散貨船訂單量下降了58%，從59艘降至25艘；油船訂單量下降了22%，從18艘降至14艘；集裝箱船訂單量下降了86%，從29艘降至4艘。

在另一份周報中，Clarkson Hellas表示，上周新造船市場散貨船領(lǐng)域訂單較多。Trafigura Beheer在青島揚(yáng)帆(位置評論新聞)船舶制造公司下單訂造了4+2艘206000載重噸Newcastlemax型散貨船，具體價格并未公布，交付期定于2015年第三季度，備選訂單確認(rèn)生效后將于2016年下半年交付。Klaveness宣布執(zhí)行在江蘇揚(yáng)子江船業(yè)(位置評論新聞)的備選訂單，訂造2艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船，預(yù)計將于2016年交付，包括這2艘船在內(nèi)Klaveness在揚(yáng)子江船業(yè)訂造的同系列散貨船數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了6艘。另外，Klaveness還在浙江歐華造船(位置評論新聞)下單訂造了2艘80500載重噸總和散貨船，預(yù)計將于2016年年中交付。D’Amico宣布執(zhí)行在揚(yáng)帆集團(tuán)(位置評論新聞)的備選訂單，訂造2艘64000載重噸Ultramax型散貨船，交付期定于2016年，包括這2艘船在內(nèi)D’Amico在揚(yáng)帆集團(tuán)訂造的同系列船數(shù)量增至6艘。Lauritzen Bulkers在大連中遠(yuǎn)川崎(位置評論新聞招聘)下單訂造了2艘61000載重噸Ultramax型散貨船，并在今治造船下單訂造2艘63000載重噸Ultramax型散貨船，預(yù)計將于2016年至2017年陸續(xù)交付。Pioneer Marine在泰州三福船舶(位置評論新聞)下單訂造了2艘38000載重噸靈便型散貨船，預(yù)計將于今年交付2016年交付。

在油船領(lǐng)域，Lyras Maritime在城東造船下單訂造了2+1艘115000載重噸LR2型成品油船(船型船廠買賣)，交付期定于2016年。Odfjell旗下Larine Tankers在新時代造船(位置評論新聞)下單訂造2艘74000載重噸LR1型成品油船，交付期分別定于2016年7月和10月。Trafigura宣布執(zhí)行在廣船國際(位置評論新聞)的備選訂單，訂造4艘50000載重噸MR型成品油船，預(yù)計將于2016年交付，包括這筆訂單在內(nèi)該公司在廣船國際訂造的同系列成品油船數(shù)量達(dá)到8艘。